周冠宇登上F2领奖台创前史 我国车手离F1有多远?

5月

周冠宇登上F2领奖台创前史 我国车手离F1有多远?

周冠宇登上F2领奖台创前史 我国车手离F1有多远?
赛后,F1官方发布周冠宇获奖感言视频,图片为视频截图。  客户端北京5月13日电(王昊) 北京时刻11日至12日进行的F2西班牙站竞赛中,雷诺运动学院车手周冠宇首回合获得第三名,成为首位登上F2领奖台的我国车手。不少车迷以为他是现在最接近F1的我国车手,可是这位“全村的期望”若想进军F1,恐怕还着实有一段路要走。  北京时刻11日晚开端的首回合竞赛中,周冠宇第三位发车,竞赛开端他首先进入一号弯,并在大部分时刻都处于领跑方位。但在竞赛第30圈由于轮胎情况下滑,他失掉夺冠的时机,终究位列第三。北京时刻12日进行的次回合竞赛中,周冠宇第6位起步,终究以第4名的成果完赛。  赛后,周冠宇发布微博,口气激动,“快速学习,进步自我,等待将来有一天让我们听到义勇军进行曲!谢谢你们一路以来的的支撑!这只是开端由于 I AM MADE IN CHINA”。周冠宇微博截图。  这一成果也让不少我国车迷感到十分振作,纷繁恭喜周冠宇,“起步真的是惊到我了,终究有点惋惜,不要紧,持续加油,我觉得离国歌不远了。”网友谈论截图。  本年1月,雷诺车队官宣1999年出世的上海小伙儿周冠宇参与雷诺运动学院,他将代表UNI Virtuosi车队出战F2锦标赛,一起他还将担任雷诺F1车队的开展车手。  周冠宇在参与雷诺运动学院之前曾参与了三个赛季的国际汽联F3欧洲锦标赛。2018赛季,周冠宇在F3竞赛中的体现令人形象深入,他共收成两个冠军,三次夺杆,整个赛季六次登上领奖台。雷诺F1车队官方微博截图。  巴林站成为了他F2竞赛的首秀,首回合周冠宇17位动身,一路上升,终究第10位完结竞赛,并收成最快圈速,第二回合他更是获得了第4名。而在个人的第三场F2竞赛中就登上领奖台,周冠宇让车迷看到了我国车手进军F1的期望。  事实上,在进入F2后,他具有了更多了解、测验F1赛车的时机。“本年除了参与F2竞赛外,雷诺给了我更多时机驾驭F1赛车,为团队进行测验项目也将协助我生长。正因与F1车队严密协作,赛前能够同享许多信息。”  在2019赛季F1的20位车手中,有一半的年纪不超越25岁,车手年青化趋势显着。尽管进入F2年份更长的车手更有经历优势,但“菜鸟”车手只需有才能相同有时机进入F1。此外,关于周冠宇来说,其死后巨大的我国市场客观上也是他的一大优势。材料图:4月份F1我国赛期间,周冠宇现身上海参与活动,与观众合影。图片来历:Osports全体育图片社  不过,能否成为F1赛事正式车手,仍是要取决于自身在竞赛中的体现。现在来看,在现已参与的三站F2竞赛中,周冠宇的成果有些崎岖。  赛季第二站来到阿塞拜疆的大街赛道,他的驾驭体现远不如首站挥洒自如。加上车辆毛病等客观原因,首回合未能完赛,次回合只是获得第10名。周冠宇关于不同类型赛道的适应才能究竟怎么,还有待进一步调查。材料图:F1竞赛。 殷立勤 摄  别的,作为国际尖端的方程式锦标赛,F1每个赛季仅有20位正式车手能够参赛,且并不是每年都会吸纳新车手参与。紧盯着这稀有名额的车手却不在少数,获得超级驾照需求三年内涵国际汽联部属赛事中累计40分,许多车手或许现已具有了40分,可是还没有时机进入F1。  不过,关于这位还不满20周岁的年青车手来说,F2的赛季才开端不久,未来有无限的或许性。周冠宇承受采访时曾表明,现在自己的方针是“在F2中获得好成果,争夺提前拿到超级驾照。拿到超级驾照了今后,假如F1车手车队中的座位有空位,就一定会抓住时机。”